1. Δοκιμή επιθεώρησης της πολικότητας και της ορθότητας σύνδεσης της περιέλιξης του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της ορθότητας της σύνδεσης μεταξύ του κύριου μαγνητικού πόλου και της περιέλιξης του πόλου μεταγωγής, της ορθότητας της σύνδεσης μεταξύ της περιέλιξης του πόλου μεταγωγής και της περιέλιξης αντιστάθμισης στην περιέλιξη του οπλισμού, και την ορθότητα της σύνδεσης μεταξύ σειράς και διεγερμένου ζεύγους παράλληλων περιελίξεων (ή μεταξύ των παράλληλων περιελίξεων).
2. Προσδιορισμός της αντίστασης μόνωσης μεταξύ του περιβλήματος του κινητήρα συνεχούς ρεύματος και των περιελίξεων με περιελίξεις.
3. Προσδιορισμός της αντίστασης του κινητήρα DC περιέλιξης.
4. Ρυθμίστε τη θέση του ουδέτερου πινέλου.
5. Κάτω από συνθήκες, κάντε τη δοκιμή αντοχής τάσης κάθε περιέλιξης, κάθε περιέλιξης και μεταγωγέα στο περίβλημα.
6. Δοκιμή χωρίς φορτίο, χωρίς σπινθήρα μεταξύ βούρτσας και μεταγωγέα.
Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής του κινητήρα τμηματικής πόρτας χωρίς τροχιές, εκτελούνται οι αντίστοιχες εργασίες επιθεώρησης και μόνο αφού επιβεβαιωθεί ότι η επιθεώρηση είναι σωστή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί επίσημα ο κινητήρας τμηματικής πόρτας χωρίς τροχιές, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει τη σταθερή εργασία μας αλλά και αποτελεσματικά έλεγχος της ποιότητας της εργασίας.
